Siemens y HD Hyundai crearán un astillero digital con IA para modernizar la construcción naval en EE.UU.

Siemens y HD Hyundai firmaron un contrato de nueve cifras para construir un astillero digital impulsado por inteligencia artificial con el objetivo de modernizar las operaciones de construcción naval en Estados Unidos, anunciaron ambas compañías en Washington D.C. El acuerdo formaliza una alianza tecnológica de largo plazo en la que Siemens se convierte en socio digital clave de la estrategia de próxima generación de construcción naval e industrial de HD Hyundai.

Bajo este acuerdo, las dos empresas planean implementar el portafolio de software Xcelerator de Siemens —que incluye herramientas para diseño de buques, gestión del ciclo de vida del producto, operaciones de manufactura, simulación de producción y orquestación de inteligencia artificial industrial— en toda la operación de construcción naval de HD Hyundai. El objetivo es conectar diseño, ingeniería, compras, planificación de producción y gestión del ciclo de vida en un único hilo digital que permita a los astilleros acelerar la producción, reducir el retrabajo y mejorar la calidad.

La iniciativa se apoya en un memorando de entendimiento que ambas compañías firmaron en noviembre de 2025 y forma parte de la amplia estrategia de inversión multimillonaria de HD Hyundai en Estados Unidos, orientada a ampliar la capacidad de construcción naval nacional y reconstruir una fuerza laboral industrial capaz de sostener programas de buques comerciales y de defensa. Como parte de la colaboración, Siemens y HD Hyundai también planean apoyar el lanzamiento de un Centro de Cooperación Tecnológica en Construcción Naval EE.UU.-Corea en Washington D.C., pensado para reunir a funcionarios de gobierno, ejecutivos de la industria y empresas tecnológicas con el fin de coordinar los esfuerzos de modernización.

Tony Hemmelgarn, presidente y CEO de Siemens Digital Industries Software, afirmó que, como líder en IA industrial, ingeniería, manufactura, simulación y software operativo, Siemens está "en una posición única para ayudar a transformar" la forma en que los astilleros diseñan y construyen buques. Según explicó, la colaboración busca crear un modelo replicable para la construcción naval moderna, más que un despliegue tecnológico puntual.

H.K. Kim, presidente y CEO de HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, señaló que la inteligencia artificial "no es simplemente una herramienta para mejorar la productividad, sino una tecnología transformadora" que está redefiniendo la manera en que se diseñan, construyen y operan los buques, y añadió que la alianza busca crear un modelo que astilleros de todo el mundo puedan seguir.

Directivos de ambas empresas señalan que el modelo de astillero digital está diseñado para adoptarse por etapas, permitiendo que astilleros con distintos niveles de madurez tecnológica —desde instalaciones tradicionales hasta programas navales avanzados— se modernicen sin detener la producción en curso. Brittany Ng, vicepresidenta de operaciones marítimas de Siemens, dijo que el objetivo es ayudar a los constructores navales a tomar decisiones más temprano en el proceso y evitar interrupciones costosas una vez iniciada la construcción.

La alianza se produce mientras Washington impulsa la revitalización de un sector naval estadounidense que se ha reducido drásticamente frente a los astilleros de Corea del Sur, China y Japón, y mientras HD Hyundai —uno de los mayores constructores navales del mundo— amplía su presencia en Estados Unidos mediante inversiones y alianzas tecnológicas que abarcan tanto buques comerciales como programas de defensa.