HD Hyundai negocia comprar un astillero en EE.UU. para impulsar el proyecto MASGA

HD Hyundai, el mayor grupo de construcción naval de Corea del Sur, ha iniciado negociaciones para adquirir un astillero en Estados Unidos, según informó el medio especializado Riviera Maritime Media. El movimiento forma parte de la estrategia de la compañía para ampliar su presencia industrial en el país norteamericano dentro de la iniciativa MASGA (Make American Shipbuilding Great Again).

MASGA es un esfuerzo industrial conjunto entre Corea del Sur y Estados Unidos destinado a revitalizar la debilitada industria naval estadounidense, y forma parte del paquete más amplio de compromisos comerciales y de inversión que Seúl ha extendido a Washington en los últimos meses. Bajo este marco, se espera que los astilleros surcoreanos aporten capital, transferencia tecnológica y formación de mano de obra en instalaciones estadounidenses, ayudando al país a reconstruir una capacidad muy rezagada frente a la industria dominante de China.

Adquirir un astillero en suelo estadounidense le daría a HD Hyundai una vía mucho más directa hacia el mercado naval militar de EE.UU. La legislación federal exige que los buques de guerra para las fuerzas armadas del país se construyan en territorio nacional, por lo que poseer capacidad de producción local permitiría a la empresa competir directamente por contratos de la Marina, en lugar de depender únicamente de acuerdos de transferencia tecnológica o mantenimiento. HD Hyundai ya mantiene acuerdos de cooperación con astilleros de defensa estadounidenses, incluidos trabajos de mantenimiento y reparación de buques de la Marina de EE.UU., pero la adquisición total o mayoritaria de un astillero representaría un compromiso considerablemente más profundo con el mercado estadounidense.

Las negociaciones se encuentran todavía en una etapa temprana. Riviera Maritime Media informó que las conversaciones están en marcha, aunque no reveló la identidad del astillero objetivo, el posible precio de compra ni un cronograma para cerrar la operación. Se espera que surjan más detalles en los próximos meses a medida que avancen las negociaciones.

El movimiento también intensificaría la competencia entre los astilleros surcoreanos que buscan establecer presencia en suelo estadounidense. La rival Hanwha Ocean ya adquirió a finales de 2024 el astillero Philly Shipyard, en Filadelfia, posicionándose para optar a contratos navales y comerciales bajo una lógica estratégica similar. La eventual adquisición de HD Hyundai profundizaría esa rivalidad, al tiempo que reforzaría la diplomacia industrial más amplia entre Seúl y Washington bajo el paraguas de MASGA.

Analistas del sector consideran que una adquisición exitosa fortalecería la presencia global de HD Hyundai en un momento en que la industria naval está cada vez más marcada por la competencia geopolítica y los esfuerzos por repatriar manufactura estratégica a Estados Unidos. Aun así, persisten desafíos importantes de ejecución, como el elevado costo laboral en EE.UU., la necesidad de modernizar instalaciones y las aprobaciones regulatorias que suelen acompañar a las inversiones extranjeras en sectores cercanos a la defensa.