Siemens e HD Hyundai vão criar estaleiro digital com IA para modernizar a construção naval dos EUA

A Siemens e a HD Hyundai assinaram um contrato de valor na casa das centenas de milhões de dólares para construir um estaleiro digital impulsionado por inteligência artificial, com o objetivo de modernizar as operações de construção naval nos Estados Unidos, anunciaram as empresas em Washington, D.C. O acordo formaliza uma parceria tecnológica de longo prazo na qual a Siemens se torna parceira digital estratégica da nova geração de estaleiros e da estratégia industrial da HD Hyundai.

Pelo acordo, as duas empresas planejam implantar o portfólio de software Xcelerator, da Siemens, que inclui ferramentas para projeto naval, gestão do ciclo de vida do produto, operações de manufatura, simulação de produção e orquestração de inteligência artificial industrial, em toda a operação de construção naval da HD Hyundai. O objetivo é conectar projeto, engenharia, compras, planejamento de produção e gestão do ciclo de vida em um único fluxo digital, permitindo acelerar a produção, reduzir retrabalho e melhorar a qualidade.

A iniciativa dá continuidade a um memorando de entendimento assinado pelas duas empresas em novembro de 2025 e integra o amplo plano de investimentos multimilionários da HD Hyundai nos Estados Unidos, voltado a ampliar a capacidade produtiva doméstica e reconstruir uma força de trabalho industrial capaz de sustentar programas de embarcações comerciais e militares. Como parte da colaboração, Siemens e HD Hyundai também planejam apoiar a criação de um Centro de Cooperação Tecnológica em Construção Naval EUA-Coreia em Washington, D.C., destinado a reunir autoridades governamentais, executivos do setor e empresas de tecnologia para coordenar esforços de modernização.

Tony Hemmelgarn, presidente e CEO da Siemens Digital Industries Software, afirmou que, como líder em IA industrial, engenharia, manufatura, simulação e software operacional, a Siemens está "em posição única para ajudar a transformar" a forma como os estaleiros projetam e constroem embarcações. Segundo ele, a colaboração busca criar um modelo replicável para a construção naval moderna, e não apenas uma implantação pontual de tecnologia.

H.K. Kim, presidente e CEO da HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, disse que a inteligência artificial "não é apenas uma ferramenta para aumentar a produtividade, mas uma tecnologia transformadora" que está remodelando a forma como os navios são projetados, construídos e operados, acrescentando que a parceria pretende criar um modelo que estaleiros de todo o mundo possam seguir.

Executivos das duas empresas afirmam que o modelo de estaleiro digital foi projetado para ser adotado em etapas, permitindo que estaleiros com diferentes níveis de maturidade tecnológica — de instalações mais antigas a programas navais avançados — se modernizem sem interromper a produção em andamento. Brittany Ng, vice-presidente de operações marítimas da Siemens, disse que o objetivo é ajudar os construtores navais a tomar decisões mais cedo no processo e evitar interrupções custosas depois que a construção já começou.

A parceria ocorre em meio ao esforço de Washington para reerguer um setor de construção naval americano que encolheu drasticamente em comparação com os estaleiros da Coreia do Sul, China e Japão, e enquanto a HD Hyundai — uma das maiores construtoras navais do mundo — expande sua presença nos Estados Unidos por meio de investimentos e parcerias tecnológicas que abrangem tanto embarcações comerciais quanto programas militares.