HD Hyundai negocia compra de estaleiro nos EUA para impulsionar o MASGA

A HD Hyundai, o maior grupo de construção naval da Coreia do Sul, iniciou negociações para adquirir um estaleiro nos Estados Unidos, segundo reportagem do site especializado Riviera Maritime Media. A movimentação faz parte da estratégia da empresa de ampliar sua presença industrial nos EUA dentro da iniciativa MASGA (Make American Shipbuilding Great Again).

O MASGA é um esforço industrial conjunto entre Coreia do Sul e Estados Unidos voltado a reerguer a combalida indústria naval americana, e integra o pacote mais amplo de compromissos comerciais e de investimento que Seul vem firmando com Washington nos últimos meses. Dentro desse arranjo, espera-se que os estaleiros sul-coreanos aportem capital, transferência de tecnologia e capacitação de mão de obra em unidades americanas, ajudando o país a reconstruir uma capacidade que ficou muito atrás da indústria dominante da China.

Adquirir um estaleiro em solo americano daria à HD Hyundai um caminho bem mais direto para o mercado naval militar dos EUA. A legislação federal exige que navios de guerra para as forças armadas americanas sejam construídos dentro do país, o que significa que possuir capacidade produtiva local permitiria à empresa disputar diretamente contratos com a Marinha, em vez de depender apenas de parcerias de compartilhamento de tecnologia ou de manutenção. A HD Hyundai já mantém acordos de cooperação com estaleiros de defesa americanos, incluindo trabalhos de manutenção e reparo de navios da Marinha dos EUA, mas a aquisição total ou majoritária de um estaleiro representaria um compromisso muito mais profundo com o mercado americano.

As negociações ainda estão em estágio inicial. A Riviera Maritime Media informou que as conversas estão em andamento, mas não revelou a identidade do estaleiro-alvo, o valor da possível transação nem um prazo para a conclusão do negócio. Mais detalhes devem surgir nos próximos meses, à medida que as tratativas avancem.

O movimento também deve acirrar a disputa entre construtoras navais sul-coreanas que buscam se firmar em solo americano. A rival Hanwha Ocean já havia adquirido o estaleiro Philly Shipyard, na Filadélfia, no fim de 2024, posicionando-se para disputar contratos navais e comerciais com a mesma lógica estratégica. A possível aquisição da HD Hyundai deve aprofundar essa rivalidade, ao mesmo tempo em que reforça a diplomacia industrial mais ampla entre Seul e Washington sob o guarda-chuva do MASGA.

Analistas do setor avaliam que uma aquisição bem-sucedida fortaleceria a presença global da HD Hyundai em um momento em que a indústria naval é cada vez mais moldada pela competição geopolítica e pelos esforços de trazer de volta a produção industrial estratégica para os Estados Unidos. Ainda assim, permanecem desafios relevantes de execução, como o alto custo da mão de obra americana, a necessidade de modernização das instalações e as aprovações regulatórias que costumam acompanhar investimentos estrangeiros em setores próximos à defesa.