Hyundai Glovis Firma una Serie de Contratos de Transporte de Baterías y Vehículos con China

Hyundai Glovis, la filial logística de Hyundai Motor Group, ha firmado una serie de nuevos contratos de transporte marítimo con fabricantes chinos de baterías y vehículos, informó la compañía, en un nuevo paso dentro de su estrategia para diversificar sus ingresos más allá de su negocio tradicional con empresas afiliadas.

Según los acuerdos recién firmados, Hyundai Glovis transportará baterías y vehículos terminados fabricados en China hacia destinos en Europa y Asia Central. Los contratos se suman a una creciente cartera de clientes no afiliados que la empresa de transporte y logística ha cultivado en los últimos años, en su intento por reducir su dependencia de la carga de Hyundai Motor y Kia.

Los contratos llegan en medio de un fuerte aumento en la demanda de transporte marítimo de vehículos fabricados en China. Según la compañía, el volumen de vehículos de origen chino transportados por mar se ha disparado un 93% en los últimos tres años, a medida que los fabricantes chinos de automóviles y baterías buscan cada vez más vender sus productos en Europa, Asia Central y otros mercados internacionales.

Hyundai Glovis ha ido construyendo de forma constante alianzas con fabricantes globales ajenos a su propio grupo corporativo, posicionándose como un proveedor logístico capaz de gestionar los envíos complejos y a gran escala que requieren los exportadores de baterías y vehículos. Ganar negocio de fabricantes chinos de baterías y vehículos le da a la empresa presencia en uno de los mercados de logística de exportación de más rápido crecimiento del mundo, mientras las industrias chinas de vehículos eléctricos y baterías siguen expandiendo su alcance global.

Se espera que los últimos contratos refuercen la base de ingresos en el extranjero de Hyundai Glovis y respalden su estrategia más amplia de diversificación de clientes. Analistas del sector señalan que las navieras con fuertes vínculos con fabricantes de automóviles compiten cada vez más por negocios ligados a la cadena de suministro global de vehículos eléctricos, mientras las exportaciones chinas de baterías y vehículos siguen en aumento.

Hyundai Glovis no reveló el valor económico de los contratos recién firmados ni identificó a las empresas chinas específicas involucradas.