Hyundai Glovis amplía vínculos con fabricantes chinos para reducir su dependencia de Hyundai

Hyundai Glovis, la filial logística del Hyundai Motor Group, está ampliando su cartera de clientes en China como parte de un esfuerzo por reducir su dependencia de los contratos de transporte vinculados a las filiales de Hyundai y Kia.

La compañía informó el lunes que firmó un nuevo contrato de transporte con un importante fabricante chino de baterías para llevar baterías producidas en el sur de China hasta plantas automotrices en Hungría, España e Italia. No se reveló el volumen ni el valor del contrato.

El acuerdo se suma a una creciente lista de contratos con empresas ajenas al grupo en China. Hyundai Glovis ya había conseguido un contrato para transportar piezas de vehículos semiensamblados y equipos de prensado para un importante fabricante chino de vehículos eléctricos hacia sus plantas en Europa del Este, además de otro acuerdo para desmontar y embalar vehículos terminados de otra automotriz china. Bajo ese esquema, Hyundai Glovis inspecciona los vehículos en China, los desmonta para su envío y transporta las piezas hasta Kazajistán y Uzbekistán a través del Ferrocarril Transchino, donde luego se vuelven a ensamblar.

Los tres contratos se gestionarán a través del servicio de transporte de contenedores de Hyundai Glovis, que supervisa toda la cadena logística, desde el origen hasta la entrega final, en lugar de un solo tramo del trayecto.

La empresa también transporta un volumen creciente de vehículos de marcas chinas a bordo de sus buques portavehículos. La cantidad de vehículos chinos transportados casi se duplicó, al pasar de unas 260.000 unidades en 2023 a alrededor de 510.000 en 2025.

Para respaldar esta expansión, Hyundai Glovis exhibió su capacidad de transporte en la World Breakbulk Expo 2026 y creó recientemente una unidad dedicada a cargas pesadas y voluminosas, como grandes vehículos y equipos industriales. Un representante de la empresa señaló que Hyundai Glovis planea seguir ampliando sus asociaciones logísticas con empresas de movilidad en todo el mundo, apoyándose en su competitividad en el transporte marítimo.