HMM lanza el servicio MA2 que une España con África Occidental

HMM ha comenzado a operar una nueva línea de contenedores que conecta España con África Occidental, la primera ruta enmarcada en su estrategia de red 'Hub & Spoke'. La compañía informó el 7 de julio de que ya ha zarpado el viaje inaugural del servicio, denominado MA2 (Mediterranean West Africa).

La ruta se ancla en Algeciras, en el sur de España, donde HMM opera su propia terminal y que sirve como escala clave de su ruta de gran calado Lejano Oriente-India-Mediterráneo. Desde allí, la línea MA2 canaliza carga hacia algunas de las puertas de entrada más concurridas de la región.

Según HMM, el servicio emplea cinco buques alimentadores y completa un viaje de ida y vuelta en unos 35 días. Su rotación incluye Algeciras, Tánger en Marruecos, Dakar en Senegal, Tema en Ghana, Lekki en Nigeria y Abiyán en Costa de Marfil.

La naviera presentó la nueva línea como una manera de proteger a sus buques más grandes de la frecuente congestión en los puertos de África Occidental. Al gestionar ese tramo como un servicio alimentador independiente, HMM afirmó que puede preservar la puntualidad de sus megabuques y mantener la flexibilidad para ajustar las escalas de las embarcaciones más pequeñas.

El modelo 'Hub & Spoke' concentra los volúmenes de larga distancia en un centro principal como Algeciras antes de distribuirlos por tramos regionales más cortos. Los analistas consideran estos esquemas de alimentación una herramienta cada vez más habitual entre las navieras globales que buscan reducir retrasos y controlar costes en rutas comerciales volátiles.

África Occidental ha despertado un interés creciente entre las líneas de contenedores a medida que se expande el comercio con la región. Para HMM, el lanzamiento del MA2 apunta a un esfuerzo más amplio por reforzar su presencia en las rutas europeas y africanas, más allá de sus fortalezas tradicionales en los servicios transpacíficos y Asia-Europa.