
KAI espera novo pedido de KF-21 de Seul enquanto negociações com a Indonésia continuam
A Korea Aerospace Industries espera entregar oito caças KF-21 à força aérea sul-coreana até o fim do ano e conta com um novo pedido de cerca de 80 unidades, enquanto avançam as conversas com a Indonésia.
A Korea Aerospace Industries espera entregar oito caças KF-21 à força aérea sul-coreana até o fim do ano e conta com um novo pedido de cerca de 80 unidades, enquanto avançam as conversas com a Indonésia.
A Korea Aerospace Industries (KAI) afirma que segue no cronograma para entregar oito caças KF-21 à Força Aérea da República da Coreia (ROKAF) até o final de 2026, e espera que Seul faça um novo pedido de cerca de 80 unidades adicionais assim que o primeiro lote de produção for concluído.
Dong Haik Shin, vice-presidente de desenvolvimento de negócios internacionais da KAI, afirmou que as duas primeiras aeronaves de produção estão passando por voos de verificação e devem ser entregues à ROKAF em outubro, após voos de aceitação previstos para setembro. Em declarações à margem do salão aeronáutico de Farnborough, Dong destacou que essa etapa vem logo após o KF-21 obter a certificação de tipo inicial, concedida poucas semanas antes.
Até agora, a KAI garantiu encomendas de 40 unidades do KF-21 na primeira fase do programa, conhecida como Bloco 1, otimizada principalmente para combate ar-ar. Segundo Dong, o programa avança sem contratempos, e a empresa espera que a ROKAF confirme um segundo lote de cerca de 80 aeronaves, do Bloco 2, que trará uma capacidade mais completa de ataque ao solo para o caça bimotor.
A entrevista também abordou a Indonésia, parceira minoritária do programa, cuja participação já foi marcada por disputas sobre divisão de custos e acusações de espionagem. As relações foram em grande parte reparadas em 2025, embora ainda existam dúvidas sobre o comprometimento de Jacarta, dado o crescimento de sua frota de caças franceses Rafale e um pedido separado de 48 caças turcos KAAN.
Dong confirmou que a Indonésia já pagou sua parte dos custos de desenvolvimento do KF-21 e disse que negociações estão em curso para um lote inicial de 16 aeronaves, podendo o total de pedidos indonésios chegar a 48 unidades. Caso o acordo seja fechado, os caças seriam fabricados pela KAI na Coreia do Sul, embora a Indonésia mantenha alguma participação industrial, em vez da variante IF-X de montagem local prevista nos planos originais.
Os laços da KAI com a Indonésia vão além do programa de caças. Jacarta recebeu recentemente mais seis aviões de treinamento avançado T-50i, elevando sua frota para 22 unidades, além de operar 20 treinadores básicos KT-1 fabricados pela KAI.
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