Defesa·2 min de leitura·Autor: Koreabw AI Desk

Hanwha Aerospace eleva participação na KAI para 11,21% com ₩313,3 bilhões em duas semanas

A Hanwha Aerospace elevou a participação combinada do grupo na Korea Aerospace Industries para 11,21% após gastar cerca de 313,3 bilhões de wons em duas semanas, ampliando as especulações sobre uma possível privatização da única fabricante de aeronaves do país.

Atualizado em: 19 de jul. de 2026, 09:47 GMT-3
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A Hanwha Aerospace elevou a participação combinada do grupo na Korea Aerospace Industries para 11,21% após gastar cerca de 313,3 bilhões de wons em duas semanas, ampliando as especulações sobre uma possível privatização da única fabricante de aeronaves do país.

A Hanwha Aerospace agiu rapidamente para ampliar sua posição na Korea Aerospace Industries (KAI), gastando cerca de 313,3 bilhões de wons (aproximadamente US$ 203 milhões) em apenas duas semanas para elevar a participação combinada do grupo Hanwha na empresa de defesa para 11,21%. As compras representam uma execução acelerada de um plano divulgado pela companhia poucas semanas antes.

Segundo documentos regulatórios apresentados ao sistema eletrônico de divulgação da Coreia do Sul, a Hanwha Aerospace comprou 1.034.600 ações da KAI, equivalentes a 1,06%, por cerca de 150 bilhões de wons em cinco pregões no fim do mês passado. Com isso, sua participação individual subiu de 7,61% para 8,67%. Somadas as ações das afiliadas Hanwha Systems (1,53%) e Hanwha Aerospace USA (1,01%), o total do grupo chega a 11,21%, ou 10.930.623 ações.

A onda de compras segue um anúncio feito no dia 16 do mês passado, no qual a empresa afirmou que investiria até 500 bilhões de wons até o fim do ano para adquirir mais ações da KAI. Na primeira semana após o comunicado, comprou 1.087.080 ações por 163,3 bilhões de wons, e a rodada mais recente elevou o total de duas semanas para uma participação de 2,17%. Restam cerca de 186,7 bilhões de wons de capacidade de compra para o restante do ano.

O ritmo superou as expectativas do mercado. A Hanwha já havia concluído, no início do ano, um programa separado de compras de 500 bilhões de wons em cerca de um mês, dobrando efetivamente para cerca de 1 trilhão de wons o volume planejado de aquisições da KAI neste ano.

O poder de fogo por trás da campanha é considerável. Em março, a Hanwha Aerospace detinha cerca de 6,89 trilhões de wons em caixa e equivalentes, além de 1,45 trilhão de wons em outros ativos financeiros correntes, deixando recursos imediatamente disponíveis acima de 8 trilhões de wons. Esse caixa foi reforçado por lucros robustos ligados à forte demanda global por armamentos sul-coreanos e por uma oferta de ações de 4,22 trilhões de wons realizada no ano passado.

Com as compras adicionais, a Hanwha consolidou sua posição como segunda maior acionista da KAI, tendo ultrapassado o Serviço Nacional de Pensões e ficando atrás apenas do Export-Import Bank da Coreia, que detém 26,41%. Analistas do setor interpretam amplamente o acúmulo como um passo preventivo diante de uma possível privatização da KAI, embora o governo ainda não tenha iniciado formalmente esse processo.

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