
Hanwha Aerospace vence 1º programa de veículo terrestre não tripulado do Exército sul-coreano
A agência de aquisições de defesa da Coreia do Sul escolheu o Arion-SMET, da Hanwha Aerospace, à frente da rival Hyundai Rotem, para o primeiro programa de veículo terrestre não tripulado multiuso do Exército, avaliado em cerca de 50 bilhões de wons. A entrada em operação é prevista para 2027-2028.
A agência de aquisições de defesa da Coreia do Sul escolheu o Arion-SMET, da Hanwha Aerospace, à frente da rival Hyundai Rotem, para o primeiro programa de veículo terrestre não tripulado multiuso do Exército, avaliado em cerca de 50 bilhões de wons. A entrada em operação é prevista para 2027-2028.
A Hanwha Aerospace conquistou o primeiro programa de compra nacional de um veículo terrestre não tripulado multiuso da Coreia do Sul, superando a proposta concorrente da Hyundai Rotem. Segundo fontes do setor de defesa, a Administração do Programa de Aquisições de Defesa (DAPA) selecionou o Arion-SMET da empresa em uma reunião de comitê realizada em 16 de julho.
A primeira fase do programa está avaliada em cerca de 49,6 bilhões de wons (aproximadamente 50 bilhões), com a entrega prevista de algumas dezenas de veículos. Se o amplo sistema de combate futuro "Army Tiger" do Exército for expandido conforme planejado, os pedidos subsequentes poderão elevar o valor total para cerca de 500 bilhões de wons.
Os veículos terrestres não tripulados multiuso são concebidos como plataformas de campo de batalha do futuro, capazes de realizar vigilância e reconhecimento, apoio ao combate e transporte de suprimentos. Eles são desenvolvidos como recurso central para construir capacidades de operação conjunta entre tropas e sistemas não tripulados no Exército e nos Fuzileiros Navais, além de enfrentar a redução do efetivo militar.
O Arion-SMET selecionado tem capacidade de carga de 450 quilos e está equipado com sistemas de vigilância diurna e noturna e uma estação de armas com controle remoto (RCWS). As autoridades avaliaram que seu índice de nacionalização superior a 98% lhe confere vantagem no apoio logístico posterior, bem como na manutenção e nos reparos.
A DAPA pretendia originalmente assinar o contrato no ano passado, mas o programa atrasou cerca de um ano em meio a divergências entre os concorrentes sobre o método de avaliação. A agência agora planeja concluir o contrato no terceiro trimestre deste ano e colocar os veículos em operação entre 2027 e 2028.
A vitória reforça o crescente portfólio de defesa da Hanwha Aerospace e coloca a empresa no centro do esforço de modernização do Exército, que avança rumo a operações de linha de frente mais automatizadas e não tripuladas.
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