
Samsung Heavy Consigue Pedido de 310 Millones de Dólares por Dos Portacontenedores
Samsung Heavy Industries obtuvo un contrato de 444.500 millones de wones (unos 310 millones de dólares) para construir dos buques portacontenedores para una naviera africana, superando su meta anual de pedidos de buques mercantes.
Samsung Heavy Industries obtuvo un contrato de 444.500 millones de wones (unos 310 millones de dólares) para construir dos buques portacontenedores para una naviera africana, superando su meta anual de pedidos de buques mercantes.
Samsung Heavy Industries anunció el 31 de agosto que había conseguido un contrato para construir dos buques portacontenedores para una naviera africana, valorado en aproximadamente 444.500 millones de wones, unos 310 millones de dólares. Los buques deberán entregarse antes de diciembre de 2028.
El pedido se suma a un año ya sólido para el negocio de buques mercantes de la compañía. Con esta nueva incorporación, Samsung Heavy ha asegurado 36 buques mercantes en 2026 por un total de 6.100 millones de dólares, alrededor de 8,39 billones de wones. Esa cifra supera la meta anual de la división, fijada en 5.700 millones de dólares, equivalente a unos 7,84 billones de wones.
Los buques de gas natural licuado (GNL) representaron la mayor parte de los pedidos de este año, con 14 unidades, incluidas dos plantas flotantes de almacenamiento y regasificación. Le siguieron los petroleros de crudo, con 12 pedidos, y luego cuatro portacontenedores, cuatro buques gaseros y dos buques de etano.
En conjunto, los pedidos totales de Samsung Heavy en el año alcanzan unos 10.500 millones de dólares, cerca de 14,44 billones de wones, lo que representa el 76% de su meta anual global de 13.900 millones de dólares, equivalente a unos 19,11 billones de wones.
Un representante de la compañía señaló que la demanda de portacontenedores sigue siendo fuerte, especialmente en el rango de 8.000 a 13.000 TEU, impulsada por armadores que buscan sustituir flotas antiguas por buques más ecológicos. El representante añadió que, tras superar ya la meta de buques mercantes, la empresa se enfocará en pedidos selectivos que prioricen la rentabilidad durante el resto del año.
El acuerdo confirma el buen momento del sector naval surcoreano, donde grandes astilleros como Samsung Heavy se benefician del impulso global hacia embarcaciones más eficientes y de baja emisión, además de una demanda sostenida de buques de GNL vinculada a los cambios en el comercio energético.
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