Automoción·2 min de lectura·Autor: Koreabw AI Desk

Hyundai Glovis abrirá su primer centro logístico de vehículos en Europa, en Ámsterdam

Hyundai Glovis firmó un acuerdo con el Puerto de Ámsterdam para construir su primer centro logístico dedicado a vehículos terminados en Europa, con el fin de reforzar su red de distribución ante el aumento de las importaciones de coches en la región.

Actualizado: 19 jul 2026, 09:47 GMT-3
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Hyundai Glovis firmó un acuerdo con el Puerto de Ámsterdam para construir su primer centro logístico dedicado a vehículos terminados en Europa, con el fin de reforzar su red de distribución ante el aumento de las importaciones de coches en la región.

Hyundai Glovis, el brazo logístico del grupo surcoreano Hyundai Motor, construirá su primer centro logístico automotriz dedicado en Europa, en el Puerto de Ámsterdam, informó la compañía, en un paso importante de su expansión por el continente.

La empresa firmó un acuerdo con el puerto neerlandés para desarrollar una terminal especializada en vehículos en un terreno de 480.000 metros cuadrados. Es la primera vez que Hyundai Glovis asegura un emplazamiento portuario exclusivo propio, lo que le otorga control directo sobre una puerta de entrada clave para los coches que llegan a Europa.

La terminal contará con atracaderos capaces de recibir hasta tres buques de transporte de automóviles y camiones, un patio de almacenamiento para más de 20.000 vehículos, un centro de inspección previa a la entrega y una conexión ferroviaria para el transporte interior. Las operaciones comenzarán en enero de 2027 y estarán a cargo de la filial europea de la empresa.

Hyundai Glovis planea usar Ámsterdam como base regional, ofreciendo servicios integrados que abarcan almacenamiento, inspección de calidad, embarque y entrega terrestre. Los coches importados se revisarán y almacenarán antes de su distribución por la red terrestre, mientras que los vehículos fabricados en Europa se gestionarán desde el almacenamiento hasta el embarque para exportación.

La inversión llega en un momento de creciente demanda europea de vehículos importados. Citando datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles y de Eurostat, la empresa señaló que las importaciones automotrices en Europa pasarán de 10 millones de unidades en 2025 a 12,4 millones para 2030.

Según la compañía, las conexiones ferroviarias y marítimas de Ámsterdam mejorarán la eficiencia y reducirán las emisiones de carbono al trasladar más carga al ferrocarril y acortar los tiempos de estancia de los buques. "Planeamos convertir Ámsterdam en un centro logístico automotriz europeo integral", dijo Lee Sang-jin, director ejecutivo de Hyundai Glovis Europe.

A la ceremonia de firma en el puerto neerlandés asistieron el director ejecutivo de Hyundai Glovis, Lee Kyoo-bok, el director ejecutivo del Puerto de Ámsterdam, Koen Ovetoom, y el director del Koopman Logistics Group, Klaas Koopman.

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