Hyundai recolhe quase 300 mil veículos por defeito na fixação do cinto de segurança

A Hyundai Motor America iniciou um recall de 294.128 veículos depois de constatar que a fixação do cinto de segurança em alguns modelos pode não permanecer corretamente presa, um defeito que, segundo a empresa, pode deixar os ocupantes mal protegidos em caso de acidente.

O recall, registrado junto à agência de segurança rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA) em 6 de abril, abrange os modelos Ioniq 6 (2023-2025), Genesis G90 (2023-2026) e Santa Fe e Santa Fe Hybrid (2024-2026). Segundo os reguladores, a fixação do cinto do motorista ou do passageiro pode se soltar, comprometendo a capacidade do cinto de manter os ocupantes no lugar durante uma colisão.

Em seu comunicado oficial, a Hyundai alertou que uma fixação solta "não vai reter adequadamente o ocupante do banco", aumentando o risco de lesões em um acidente. A empresa afirma que, até o momento, não há relatos de acidentes ou ferimentos ligados ao problema, e que não enfrenta processos judiciais específicos sobre esse defeito.

As concessionárias vão inspecionar os veículos afetados e reforçar ou substituir as fixações dos cintos de segurança sem custo para os proprietários. A Hyundai pretende enviar as cartas de notificação até 5 de junho, mas os donos já podem agendar o atendimento ligando para 1-855-371-9460, ou 844-340-9741 no caso de veículos Genesis.

O problema no cinto de segurança surge em meio ao escrutínio crescente sobre a qualidade dos veículos da Hyundai. A montadora também enfrenta uma ação coletiva separada que acusa a empresa de vender SUVs Tucson com sistemas de frenagem automática de emergência com falhas, além de uma sequência constante de recalls de segurança nos últimos anos, motivados por riscos de incêndio e falhas de software, entre outros.

Embora a ação mais recente afete apenas uma fração das vendas globais da Hyundai, os recalls recorrentes aumentam a pressão sobre a montadora sul-coreana para garantir a clientes e reguladores que sua linha cada vez mais ampla — do elétrico Ioniq 6 aos modelos de luxo da Genesis — atende a padrões consistentes de segurança, num momento de forte disputa por participação de mercado nos Estados Unidos.