Ação coletiva alega que recall da Hyundai Palisade não corrigiu defeito no airbag da terceira fileira em mais de 500 mil veículos

A Hyundai Motor America é alvo de uma ação coletiva que alega que um recall destinado a corrigir um defeito no airbag de cortina lateral da terceira fileira de bancos da SUV Palisade nunca chegou a oferecer um reparo eficaz, deixando mais de 500 mil veículos circulando com a falha de segurança ainda presente.

O processo, Steeneck v. Hyundai Motor America Inc., foi protocolado em 5 de fevereiro em um tribunal federal de Nova Jersey. Ele envolve veículos Palisade dos anos-modelo 2020 a 2025, fabricados entre abril de 2019 e junho de 2025, que foram alvo de um recall anunciado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito das Estradas dos EUA (NHTSA) em janeiro. Os reguladores concluíram que as SUVs não atendiam à Norma Federal de Segurança de Veículos Motorizados nº 226, criada para evitar que ocupantes sejam ejetados pelas janelas laterais durante uma colisão.

Segundo a petição, a Hyundai foi informada em abril de 2025 de que o Palisade do ano-modelo 2025 havia falhado em testes de conformidade porque os airbags laterais da terceira fileira não atingiam o deslocamento exigido para proteger a cabeça dos ocupantes, medida crucial em capotamentos ou colisões laterais. O processo afirma que o defeito remonta a falhas nos processos de projeto, desenvolvimento e validação da montadora antes mesmo da comercialização dos veículos.

Os autores argumentam que, mesmo após o recall, a Hyundai não forneceu aos proprietários ou concessionárias uma solução eficaz e continuou comercializando e vendendo as SUVs Palisade "como estão", sem alertar compradores ou arrendatários sobre o risco persistente. A ação sustenta que isso deixa os passageiros da terceira fileira — frequentemente crianças — mais expostos a lesões em caso de colisão lateral ou capotamento.

A petição, baseada na Lei de Garantia Magnuson-Moss e na legislação de proteção ao consumidor do estado de Nova York, busca representar todos os consumidores dos EUA que compraram ou arrendaram um Palisade afetado. O caso é o mais recente de uma série de ações judiciais contra a popular SUV de três fileiras, que já havia enfrentado processos anteriores por supostos problemas nos freios e por um defeito na chicotagem elétrica do engate de reboque associado a risco de incêndio.

A Hyundai ainda não se manifestou publicamente sobre as alegações específicas do novo processo. O Palisade, produzido principalmente para o mercado norte-americano em fábricas como a de Ulsan, na Coreia do Sul, tem sido um dos modelos SUV mais vendidos da montadora nos Estados Unidos nos últimos anos.