
Hyundai Glovis abrirá seu primeiro polo logístico automotivo na Europa, em Amsterdã
A Hyundai Glovis assinou acordo com o Porto de Amsterdã para construir seu primeiro centro logístico dedicado a veículos acabados na Europa, buscando reforçar sua rede de distribuição diante do aumento das importações de carros na região.
A Hyundai Glovis assinou acordo com o Porto de Amsterdã para construir seu primeiro centro logístico dedicado a veículos acabados na Europa, buscando reforçar sua rede de distribuição diante do aumento das importações de carros na região.
A Hyundai Glovis, braço logístico do grupo sul-coreano Hyundai Motor, vai construir seu primeiro centro logístico automotivo dedicado na Europa, no Porto de Amsterdã, informou a empresa, em um passo importante de sua expansão pelo continente.
A companhia assinou um acordo com o porto holandês para desenvolver um terminal especializado em veículos em um terreno de 480 mil metros quadrados. É a primeira vez que a Hyundai Glovis garante um espaço portuário exclusivo próprio, ganhando controle direto sobre uma porta de entrada essencial para os carros que chegam à Europa.
O terminal terá berços capazes de receber até três navios de transporte de automóveis e caminhões, um pátio de armazenamento para mais de 20 mil veículos, um centro de inspeção pré-entrega e uma conexão ferroviária para o transporte interior. A operação está prevista para começar em janeiro de 2027, sob gestão da subsidiária europeia da empresa.
A Hyundai Glovis pretende usar Amsterdã como base regional, oferecendo serviços integrados que abrangem armazenamento, inspeção de qualidade, embarque e entrega no interior. Os carros importados serão inspecionados e armazenados antes da distribuição pela rede terrestre, enquanto os veículos fabricados na Europa serão tratados do armazenamento até o embarque para exportação.
O investimento ocorre em meio ao crescimento do apetite europeu por veículos importados. Citando dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis e do Eurostat, a empresa afirmou que as importações automotivas na Europa devem subir de 10 milhões de unidades em 2025 para 12,4 milhões até 2030.
Segundo a companhia, as conexões ferroviárias e marítimas de Amsterdã aumentarão a eficiência e reduzirão as emissões de carbono ao transferir mais carga para os trilhos e diminuir o tempo de permanência dos navios. "Planejamos transformar Amsterdã em um polo logístico automotivo europeu completo", disse Lee Sang-jin, CEO da Hyundai Glovis Europe.
A cerimônia de assinatura no porto holandês contou com a presença do CEO da Hyundai Glovis, Lee Kyoo-bok, do CEO do Porto de Amsterdã, Koen Ovetoom, e do diretor do Koopman Logistics Group, Klaas Koopman.
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