Controle do Estreito de Ormuz eleva ações de navegação; HMM sobe 3%

As ações de navegação da Coreia do Sul dispararam nesta terça-feira, depois que os Estados Unidos passaram a controlar o Estreito de Ormuz, um dos pontos de estrangulamento marítimos mais estratégicos do mundo. As ações da HMM (011200), maior transportadora de contêineres do país, subiram entre 2% e 3% durante o pregão, com investidores apostando em fretes mais altos e mudanças nas rotas comerciais.

A valorização veio após uma nova escalada de tensões entre Washington e Teerã. O estopim foi uma proposta do presidente dos EUA, Donald Trump, de cobrar uma taxa de 20% sobre a carga que passa pelo estreito, uma passagem estreita por onde transita grande parte do petróleo transportado por via marítima no mundo.

A perspectiva de uma nova taxa e de possíveis interrupções fez os mercados de energia dispararem. O petróleo West Texas Intermediate (WTI) subiu cerca de 9%, refletindo o temor de que qualquer interferência no tráfego por Ormuz possa apertar a oferta global de petróleo e elevar os custos de transporte.

Para as operadoras de navegação, o atrito geopolítico em torno de rotas marítimas importantes costuma se traduzir em maior poder de precificação. Navios podem ser obrigados a usar rotas alternativas mais longas, imobilizando capacidade e elevando as tarifas de afretamento e de contêineres, o que tende a beneficiar transportadoras como a HMM no curto prazo.

Analistas alertam, no entanto, que a mesma dinâmica traz riscos. Um impasse prolongado ou o fechamento efetivo do estreito elevaria os custos de combustível em todo o setor e poderia pesar sobre os volumes do comércio global, complicando as perspectivas das transportadoras mesmo com fretes em alta.

Os investidores agora acompanham a resposta de Teerã e quaisquer medidas concretas de Washington para impor o controle sobre a via navegável. Novos desdobramentos podem aumentar a volatilidade tanto dos mercados de energia quanto das ações das empresas de navegação expostas ao comércio no Oriente Médio.