
Hyundai retira más de 420.000 vehículos por frenado inesperado
Hyundai Motor America está llamando a revisión a más de 421.000 unidades de los modelos Santa Cruz y Tucson tras detectar una falla de software en la cámara delantera que activa los frenos sin previo aviso. La automotriz ya vincula el defecto con cuatro accidentes y cuatro lesionados.
Hyundai Motor America está llamando a revisión a más de 421.000 unidades de los modelos Santa Cruz y Tucson tras detectar una falla de software en la cámara delantera que activa los frenos sin previo aviso. La automotriz ya vincula el defecto con cuatro accidentes y cuatro lesionados.
Hyundai Motor America anunció el retiro de 421.078 vehículos después de descubrir que un error de software en el sistema de cámara frontal puede provocar que el sistema de frenado de emergencia se active de forma inesperada. Los modelos afectados son las versiones 2025 y 2026 del Santa Cruz, Tucson, Tucson Hybrid y Tucson Plug-In Hybrid.
Según Hyundai, el defecto se origina en un error de programación que puede hacer que el sistema interprete mal la vía por delante, detectando un obstáculo inexistente y activando los frenos de manera abrupta. La compañía señaló que este frenado súbito e involuntario aumenta de forma considerable el riesgo de colisiones por alcance, especialmente en autopistas o tráfico denso.
Hyundai ya ha relacionado cuatro accidentes y cuatro lesionados con esta falla, lo que subraya la urgencia de la solución. Por ahora, el retiro se limita al mercado estadounidense, donde los reguladores exigen a los fabricantes divulgar los defectos de seguridad y sus planes de reparación.
La automotriz informó que enviará cartas de notificación a los propietarios a partir del 17 de julio, indicándoles que acudan a concesionarios autorizados para recibir una actualización gratuita del software del módulo de la cámara frontal. No se requiere el reemplazo de piezas, y la empresa habilitó una línea de atención dedicada para consultas sobre la campaña, registrada bajo el número interno de retiro 302 ante la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE.UU. (NHTSA).
Hasta el momento, Hyundai no enfrenta demandas específicas por esta falla de frenado, aunque la marca ya lidia con otro litigio relacionado con la camioneta Palisade, en el que los demandantes alegan que la empresa no reparó adecuadamente bolsas de aire de cortina defectuosas pese a un retiro anterior este año. Defensores del consumidor señalan que retiros de esta magnitud, que involucran a algunos de los modelos más vendidos de la marca en Estados Unidos, suelen atraer un mayor escrutinio de reguladores y abogados especializados en demandas colectivas.
Por el momento, Hyundai recomienda a los propietarios de las unidades afectadas de Tucson y Santa Cruz estar atentos a las notificaciones de retiro y agendar cuanto antes la actualización gratuita, que puede realizarse en cualquier concesionario autorizado sin costo alguno para el cliente.
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