
Hyundai Mobis completa una gama de sistemas de tracción para todos los autos eléctricos
Hyundai Mobis desarrolló un sistema Power Electric de 160 kilovatios para vehículos eléctricos convencionales y prepara una versión de 120 kW, con lo que arma una gama de tracción capaz de atender casi todos los segmentos eléctricos.
Hyundai Mobis desarrolló un sistema Power Electric de 160 kilovatios para vehículos eléctricos convencionales y prepara una versión de 120 kW, con lo que arma una gama de tracción capaz de atender casi todos los segmentos eléctricos.
Hyundai Mobis (KRX: 012330) informó que desarrolló un sistema Power Electric (PE) de 160 kilovatios para vehículos eléctricos de uso general, ampliando una gama de unidades de tracción que el proveedor de autopartes orienta hacia las automotrices globales. El sistema se presentó el 7 de mayo, tras la unidad de alto rendimiento de 250 kW terminada el año pasado.
Un sistema PE es el equivalente eléctrico del tren motriz de un motor de combustión y reúne motor, inversor y reductor. Si antes Hyundai Mobis fabricaba estos sistemas solo por encargo de sus clientes, ahora asegura haber logrado, mediante investigación propia, el conocimiento de diseño de cada componente y ofrece sus propios modelos de tracción.
La compañía señaló que se concentró en estandarizar y modularizar piezas clave, como el estátor del motor, el inversor y el módulo de potencia que agrupa semiconductores. Tratar el sistema como una plataforma permite escalar un único diseño a muchos vehículos, un enfoque que considera más eficiente que crear un tren motriz nuevo en cada lanzamiento.
La unidad de 160 kW entrega una potencia máxima equivalente a unos 215 caballos, un nivel que, según Hyundai Mobis, se adapta a la mayoría de los eléctricos hoy en producción. Instalar dos sistemas en los ejes delantero y trasero duplica la potencia. Pese a ser un modelo universal, la unidad elevó la potencia específica alrededor de un 16% y redujo el volumen total casi un 20%, con ayuda de nueva tecnología de refrigeración y semiconductores de potencia más eficientes.
Hyundai Mobis prevé terminar, dentro del primer semestre, un sistema PE más pequeño de 120 kW destinado a autos compactos y mercados emergentes. Junto con las unidades de 160 y 250 kW, eso completaría una gama de sistemas de tracción que abarca desde la micromovilidad hasta los vehículos de alto rendimiento.
El desarrollo lleva la cartera de electrificación de la empresa más allá de los sistemas de batería, donde ya ha ganado pedidos en el exterior, y la introduce en el negocio del tren motriz. Hyundai Mobis dijo que planea proponer los nuevos sistemas a clientes globales, algunos de los cuales ya mostraron interés, y espera mejorar su rentabilidad ahora que puede encargarse tanto del diseño como de la producción en serie.
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